O pequeno carro esportivo da Toyota será supostamente chamado de S-FR. Cada letra tem um significado diferente: Pequeno, com Motor dianteiro e Tração traseira, basicamente tornando-o um carro esportivo muito atraente da Toyota.
O Toyota S-FR foi revelado pela primeira vez como um carro conceito no Salão do Automóvel de Tóquio de 2015, representando o compromisso da Toyota em fornecer veículos acessíveis e divertidos de dirigir. A Toyota também planeja usar o S-FR para rivalizar com o MX-5 (Miata) da Mazda.
Por dentro, o cockpit é projetado para ser centrado no motorista, com um layout direto que visa minimizar distrações. O esquema de cores do interior do conceito S-FR oferece cores vibrantes como amarelo, destacando áreas-chave como os assentos, costuras e painel, adicionando um toque esportivo e dinâmico ao design geral.
O S-FR apresenta um design elegante e minimalista, com linhas fluidas e uma postura baixa e agressiva. Apresentando uma construção compacta e leve, contribui para um excelente manuseio e capacidade de resposta na estrada.
O conceito Toyota S-FR vem equipado com uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades e um motor de 4 cilindros e 1,5 litros, capaz de produzir 128 cavalos de potência.
Com um comprimento total de aproximadamente 4.100 mm, uma largura de 1.735 mm e uma altura de 1.270 mm, o S-FR é compacto o suficiente para ser ágil e responsivo, mas grande o suficiente para proporcionar um ambiente de condução confortável.